lunes, 25 de junio de 2012

Edificio del control CCS del puerto de Ferrol


El edificio CCS de Ferrol define un punto de encuentro entre la escala naval y la arquitectónica. Su estructura, levantada sobre una parcela triangular que lo conecta al dique principal del puerto exterior de Caneliñas y al martillo, se asemeja a la de un barco atracado en la orilla desde el que se puede observar todo lo que ocurre en la ría de Ares. Su diseño, hecho realidad por el equipo de Díaz y Díaz Arquitectos, pero ideado por el ingeniero de caminos Alberto Martínez Pardo, quien falleció durante la ejecución del proyecto y al que se le hace homenaje grabando su nombre en el edificio, respondía a los requerimientos de la Autoridad Portuaria de la ciudad, que solicitó un inmueble versátil y moderno, que permitiese cambios funcionales a lo largo de su vida útil y que se pudiera adaptar fácilmente a los futuros cambios tecnológicos que se pudieran dar.    
La ubicación del edificio conllevaba una alta exigencia en cuanto a resistencia estructural, que ha sido superada 

La orografía del emplazamiento y las condiciones atmosféricas a las que tendría que hacer frente el edificio, como la alta salinidad y fuertes rachas de viento, fueron los otros condicionantes que marcaron el desarrollo del volumen, que finalmente se define como una edificación de doble cubierta y doble piel acristalada en cuya parte exterior se extienden unas lamas de aluminio que le permiten protección al sol, la lluvia y el viento, a la vez que logran un aislamiento eficaz enfocado hacia la eficiencia energética. En el interior, el inmueble se divide verticalmente en cinco niveles, siendo los dos primeros los que concentran los usos y quedando la planta baja para acceso, instalaciones y almacenes, y el tercer nivel como gran terraza. Todo se proyectó con elementos constructivos secos: paramentos atornillables, falsos techos desmontables, panelados, suelos técnicos, etc.



Dificultades del terrenoLas características geológicas del terreno en el que se realizaría la cimentación supusieron un problema a solucionar a la hora de asentar la edificación en la parte más extrema del dique artificial recién ejecutado. El análisis geológico y geotécnico del terreno arrojó datos ya conocidos puesto que el propio dique fue construido a base de rellenos de escolleras de diferentes tamaños y material “todo uno” en su zona central superior. Bajo estas capas, se encontraba el fondo primitivo formado por arenas cuaternarias de origen marino.

Después de realizar diferentes estudios, se llegó a la conclusión que la mejor manera de resolver la cimentación del edificio sería mediante una losa de hormigón armado que fuera capaz de transmitir al terreno las tensiones producidas por la futura obra. La idea no dejaba de asimilarse al efecto producido por un barco que flota sobre la superficie del agua y que transmite de forma homogénea las cargas a las capas inferiores. De esta manera, al tratarse de una estructura intencionadamente monolítica, nunca se podrían llegar a producir diferencias entre los asientos a causa de la heterogeneidad del terreno, puesto que sería aquél elemento el que se encargaría de absorber cualquier esfuerzo no deseado, haciendo que el edificio descendiera de forma uniforme una magnitud desde un principio controlada.



En cualquier caso, la preparación del terreno previa a la construcción se entendió como una labor fundamental que habría que realizar con especial cuidado para minimizar cualquier riesgo futuro para la integridad del conjunto de la edificación. El trabajo principal a realizar en el terreno no podía ceñirse simplemente a la capa superficial sino que tendría que ejecutarse un tratamiento en profundidad que lograra conferirle a la superficie un módulo de balasto y un valor de tensión admisible adecuados.

Concepción de la fachada Para la piel exterior de las fachadas del edificio, desde el principio se pensó en una doble cobertura: un tamiz de lamas de aluminio que a la vez que permitiese la visión y evitase el contacto directo de los rayos del sol, y una superficie acristalada que aportase el aislamiento térmico y acústico necesario.

Debido a su ubicación expuesta, se estipuló como premisa que la construcción debería ser capaz de resistir vientos de hasta 200 km/h, por tanto, las lamas se realizaron en aluminio anodinado con inercia suficiente como para absorber dicha fuerza. Durante su ejecución se efectuó un seguimiento elemento por elemento, para asegurarse de la correcta ejecución de sus fijaciones. Toda la carpintería de la segunda capa se realizó con escuadrías de suficiente rigidez como para que pudieran resistir los esfuerzos marcados, y los acristalamientos dobles fueron instalados con las mayores garantías. Entre estas dos pieles se colocó una pasarela para poder acceder al espacio intermedio, con el fin de realizar su futuro mantenimiento. Este espacio de servicio se desarrolla alrededor del edificio más allá de la doble cobertura, con el fin de poder llegar a toda la superficie de la fachada y asegurar así la perfecta revisión de todos sus elementos. Dado el ambiente de alta salinidad en el que el edificio se ve sumergido, durante la fase de construcción se separaron todas las piezas susceptibles de crear pares galvánicos, puesto que podrían derivar en una rápida degradación de los materiales instalados.

De la misma forma que la fachada, el edificio posee una doble cubierta: la primera soporta la carga de la lluvia y la segunda aporta una doble garantía de impermeabilización y un aislamiento térmico suficiente como para evitar pérdidas energéticas y condensaciones. Esta cubierta queda como elemento transitable desde el que tener una perspectiva general muy amplia de todo lo que ocurre en el puerto.
Fuente: Construarea
Enlace patrocinado por
info@ingeypro.com
ingeypro.  Servicios: Planes de Gestión de Residuos, Gestión de Obras, Planes de Seguridad y Salud, Eficiencia Energética, presupuestos, estudios de obras, Oficina técnica
Ingeypro en Cáceres, Madrid y Sevilla

El primer rascacielos del nuevo WTC se completa casi 11 años después del 11-S


La última viga de la Torre 4, izada a lo más alto del edificio. | Afp
La última viga de la Torre 4, izada a lo más alto del edificio. | Afp 
Nueva York ha visto completada la construcción del primer rascacielos del nuevo World Trade Center (WTC), la Torre 4, casi 11 años después de los atentados terroristas del 11 de septiembre que destruyeron las Torres Gemelas y acabaron con la vida de unas 3.000 personas.
"Siempre he creído que el nuevo World Trade Center sería un éxito, y siempre he creído en el sur de Manhattan. En poco más de un año, la Torre 4 del WTC será la última novedad de nuestro barrio", ha señalado el promotor inmobiliario Larry Silverstein, quien obtuvo un contrato para alquilar el complejo por 99 años unos meses antes del 11-S.
Silverstein, acompañado de políticos como el republicano Peter King y casi un centenar de trabajadores que han participado en la construcción del edificio, han inscrito sus nombres sobre la última viga de la torre, que también ha sido firmada por el presidente estadounidense Barack Obama en su última visita a la antes conocida como 'zona cero' de Nueva York.
Totalmente cubierta por esos nombres y con una gran bandera estadounidense colgando de ella, la viga ha sido alzada casi 300 metros por un grupo de trabajadores hasta ser instalada en lo más alto de la Torre 4 mientras el cantante de gospel BeBe Winans entonaba 'Dios bendiga América'.

En espera de la inauguración oficial

Así, el rascacielos diseñado por el arquitecto Fumihiko Maki y que cuando se inaugure oficialmente a finales del año que viene contará con un total de 72 pisos, se convierte en el primero en ser completado del nuevo World Trade Center, un complejo que estará compuesto por cuatro torres.
La mayor de ellas será la Torre 1, que en abril pasado se hizo con el título de la más alta de Nueva York al superar al emblemático Empire State Building y una vez esté finalizada, entre finales de 2013 o el inicio de 2014, tendrá una altura de 541 metros (1.776 pies), una cifra simbólica porque marca la independencia de Estados Unidos.
Silverstein, quien está encargado de la construcción de las torres 2, 3 y 4, mientras que la 1 corre a cargo de la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey, ha afirmado que cuando el edificio abra sus puertas "no lo hará solamente para sus inquilinos, sino para todos los neoyorquinos".
Debido a las discrepancias entre la Autoridad Portuaria y Silverstein, que retrasaron durante años el inicio de la reconstrucción de la 'zona cero', la colocación de la última viga de la Torre 4 se produce a tres meses de que se cumplan 11 años desde que terroristas de Al Qaeda estrellaran dos aviones comerciales secuestrados contra las Torres Gemelas causando 2.752 muertos.
"Yo presencié el 11-S desde mi casa, es difícil poner en palabras de una forma adecuada la sensación que me produce ver completada la primera torre del nuevo World Trade Center, que ahora se erige después de aquella tragedia", ha dicho por su parte el presidente de la Asamblea estatal, Sheldon Silver.
El edificio, localizado en frente del Memorial del 11 de septiembre, que consiste en dos enormes fuentes localizadas exactamente en el hueco donde se erigían las Torres Gemelas, alojará la sede de la Autoridad Portuaria y contará con espacio comercial y de oficinas.

Enlace patrocinado por

info@ingeypro.com
ingeypro.  Servicios: Planes de Gestión de Residuos, Gestión de Obras, Planes de Seguridad y Salud, Eficiencia Energética, presupuestos, estudios de obras, Oficina técnica
Ingeypro en Cáceres, Madrid y Sevilla

lunes, 18 de junio de 2012

La Torre Picasso


La Torre Picasso es un rascacielos situado en MadridEspaña, en la Plaza de Pablo Ruiz Picasso, dentro del complejo empresarial y comercialAZCA, ubicado junto al Paseo de la Castellana en el corazón financiero de la capital española. En su momento, con sus 47 plantas y 157 metros de altura, fue el rascacielos más alto de Madrid y de España. Fue proyectada por el arquitecto estadounidense de origen japonés Minoru Yamasaki(quien también proyectó el desaparecido World Trade Center de Nueva York), en colaboración con el equipo español dirigido por Jordi Mir Valls y Rafael Coll Pujol. En diciembre de 2011 fue adquirida por Pontegadea Inmobiliaria (del empresario Amancio Ortega, fundador de Zara) por el valor de 400 millones de euros.
Torre Picasso (Madrid) 10.jpg
Vista de la Torre Picasso desde el ángulo sureste.
Proyectada en el año 1974, su construcción no se inició hasta finales de 1982, y fue inaugurado en diciembre de 1988. Desde entonces, éste ha sido el edificio más alto de Madrid, superando a la Torre de Madrid; pero lo dejó de ser durante la construcción de las cuatro torres del CTBA. Fue asimismo el más alto de España hasta que lo sobrepasó el Gran Hotel Bali de Benidorm (Alicante). La madrileña torre de telecomunicacionesTorrespaña supera a la Torre Picasso en altura, pero ésta no se clasifica como edificio sino meramente como estructura autoportante (al igual que la Torre CN de Toronto).
Vista nocturna.
Una característica notable de la Torre Picasso es su amplio arco de entrada, que soporta toda la fachada por encima del mismo, contando con una estructura subterránea de acero como refuerzo. El hueco bajo este arco está cubierto mediante un tipo especial de cristal de seguridad llamadoSTADIP (el mismo usado en la Torre Agbar de Barcelona).
Arco de entrada al edificio.

La Torre Picasso es un calco de la Rainier Tower, en SeattleEE. UU., también diseñada por Minoru Yamasaki. En el caso del edificio estadounidense éste posee un fuste sobre el que se eleva el resto del cuerpo de la torre, que posee las mismas líneas esbeltas y acabados blancos que la torre madrileña, construida 11 años más tarde.
En la actualidad, el inmueble es propiedad del fundador y presidente de Inditex, Amancio Ortega, quien pagó 400 millones de euros a su anterior propietario, Fomento de Construcciones y Contratas (FCC), S.A.; lo gestiona y comercializa PER Gestora Inmobiliaria, S.L. La compra se formalizó el 29 de Diciembre de 2011.
  • Superficie: 71.700 m² de oficinas (121.000 m² en total)
  • Dimensiones por planta: 38 m x 50 m
  • Población prevista: 6.000 personas
  • Visitantes diarios: 1.500 personas




Enlace patrocinado por
info@ingeypro.com
ingeypro.  Servicios: Planes de Gestión de Residuos, Gestión de Obras, Planes de Seguridad y Salud, Eficiencia Energética, presupuestos, estudios de obras, Oficina técnica
Ingeypro en Cáceres, Madrid y Sevilla

jueves, 7 de junio de 2012

Torrespaña


El 7 de junio de 1982, hace hoy 30 años, se inauguró en Madrid el Centro Emisor Torrespaña, apodado popularmente como el Pirulí, uno de los iconos de Madrid y una gran infraestructura que ejemplifica la modernización audiovisual que vivió España en esa década.
Imagen del Pirulí destacando sobre las viviendas de la zona de O'Donnell en Madrid
Imagen del Pirulí destacando sobre las viviendas de la zona de O'Donnell en Madrid
Los principales objetivos de Torrespaña en 1982 eran responder a la necesidad tecnológica que planteaba la cobertura informativa del Campeonato Mundial de Fútbol en España y ofrecer la señal audiovisual a la ciudad de Madrid, su entorno metropolitano y provincias limítrofes, resolviendo, además, los problemas de cobertura que se producían desde otros centros emisores.
Desde Torrespaña se da servicio a los principales radiodifusores españoles, públicos y privados, con una plantilla de más de 20 profesionales que atienden el servicio 24 horas al día, 365 días al año.
En sus 30 años de historia, Torrespaña ha estado gestionada por tres organizaciones. Tuvo su origen como Centro Emisor perteneciente a la Red Técnica de RTVE hasta 1989, año en el que pasó a formar parte de Retevisión.
Este operador se encargó de la modernización, desarrollo y gestión de esta red durante catorce años hasta que, en 2003, pasó a formar parte de abertis telecom, que en la actualidad dispone de más de 3.000 centros en todo el territorio nacional.
Tras el apagado analógico realizado en 2010 y completada la implantación de la TDT en España, Torrespaña afronta ahora el desarrollo de servicios audiovisuales avanzados relacionados con la Televisión Conectada.

Torrespaña, conocida popularmente como el Pirulí, es una torre de comunicaciones perteneciente a la empresa Abertis (antes perteneció a RTVE) y situada enMadrid (España) en la confluencia de calle de O'Donnell con la autovía de circunvalación M-30. Además, Torrespaña es el nombre del complejo que tienen los Servicios Informativos centrales de TVE junto a la torre. Allí se producen los telediarios y los programas informativos de los canales públicos españoles La 1La 2,Canal 24 HorasTeledeporte y Clan TVE. La nueva división de Medios Interactivos de RTVE (iRTVE) tiene también su sede en este complejo.
Torrespaña tiene una altura de 220 metros (232 metros con la antena de comunicaciones). Comenzó a levantarse el 17 de febrero de 1981, terminándose en trece meses. La inauguración fue el 7 de junio de 1982, justo a punto para utilizar la torre durante la Campeonato Mundial de Fútbol de España-82. La torre fue construida por una unión temporal de empresas compuesta por las empresas españolas Dragados y Agroman con proyecto del arquitecto Emilio Fernández Martínez de Velasco. Tiene una superficie interior de 1.945 m².
Sobre el fuste de 120 metros aparece el volumen del centro de control que se compone de cuatro plantas, cerradas con paneles de acero. Por encima se elevan otras cuatro plataformas para antenas y, finalmente, una antena de 45 metros. El acceso a las zonas superiores de la torre, sólo permitido al personal que trabaja en ellas, se realiza mediante un ascensor instalado en el interior del fuste. La escalera tiene 1.208 peldaños.
Desde Torrespaña emiten veinte canales de televisión digital terrestre, catorce cadenas de radio analógica FM y dieciocho canales de radio digital (DAB).


Enlace patrocinado por
info@ingeypro.com
ingeypro.  Servicios: Planes de Gestión de Residuos, Gestión de Obras, Planes de Seguridad y Salud, Eficiencia Energética, presupuestos, estudios de obras, Oficina técnica
Ingeypro en Cáceres, Madrid y Sevilla


domingo, 3 de junio de 2012

Bruselas amenaza la desgravación de millones de hipotecados españoles


José Manuel Durao Barroso, presidente de la Comisión Europea (CE). | Afp
José Manuel Durao Barroso, presidente de la Comisión Europea (CE). | Afp
  • Critica directamente 'el tratamiento fiscal favorable a la compra de vivienda'
  • Esta propuesta podría fraguarse en la supresión parcial o total de la deducción
  • Más de seis millones de contribuyentes se beneficiaron del incentivo en 2009


La recomendación de la Comisión Europea (CE) al Gobierno español de "reducir" la desgravación por compra de casa podría pasar una importante factura a más de seis millones de hipotecados españoles. Aunque Bruselas no ha detallado en que consistiría dicha "reducción", ésta podría hasta plasmarse en la supresión total de la deducción hasta con carácter retroactivo.
La institución europea ha apuntado en su reciente informe sobre las"recomendaciones a España para garantizar la estabilidad económica" que "la estructura del sistema tributario español no parece favorecer especialmente al crecimiento". De este modo, aconseja "reducir las ventajas fiscales, como el tratamiento fiscal favorable a la compra de vivienda" para "mejorar la eficacia del sistema". Recuerda que este incentivo alimenta la propiedad en detrimento del alquiler y "ha alimentado la 'burbuja' inmobiliaria".
6.285.795 declarantes recibieron más de 5.000 millones del Estado y de las CCAA
Sin profundizar más en su idea, Bruselas ha dejado caer esteinquietante mensaje para más de seis millones de contribuyentes españoles que en 2009, últimos datos oficinales disponibles en la Agencia Tributaria, se desgravaron en su Declaración de la Renta por compra de vivienda habitual. En total, 6.285.795 declarantes recibieron más de 5.000 millones de euros del Estado (3.361) y de las comunidades autónomas (1.679) y vieron volver a sus bolsillos una media de 800 euros por este concepto (máximo del 15% sobre 9.040 euros).
José María Mollinedo, secretario general de los Técnicos de Hacienda (Gestha), hace una doble lectura de la recomendación europea. "Si lo que quiere Bruselas es evitar otra 'burbuja', pedirá eliminar la deducción sin carácter retroactivo o limitarla, como hizo Zapatero; si lo que busca es ahorro y que el déficit de España se reduzca, impondría una supresión total", aventura Mollinedo. Una posibilidad, la segunda, que la ley permite llevar a cabo al Gobierno español, explica el experto fiscal.
Fuentes oficiales del Ministerio de Hacienda han indicado a SU VIVIENDA que la recomendación europea -"una reflexión muy genérica"- está en periodo de estudio en el departamento de Cristóbal Montoro. La propuesta de la CE, que podría ser firme en junio tras pasar por varios trámites parlamentarios y estar fraguada en un documento de obligado cumplimiento, llega meses después de que el nuevo presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, recuperara la desgravación por compra de casa para todas las rentas derogando la limitación a las rentas bajas que había hecho Zapatero del incentivo fiscal.
Fuente: Diario El Mundo
Enlace patrocinado por
info@ingeypro.com
ingeypro.  Servicios: Planes de Gestión de Residuos, Gestión de Obras, Planes de Seguridad y Salud, Eficiencia Energética, presupuestos, estudios de obras, Oficina técnica
Ingeypro en Cáceres, Madrid y Sevilla

La Vía Láctea colisionará con la galaxia Andromeda en 4.000 millones de años



Recreación del choque entre galaxias.| NASA

La Vía Láctea colisionará con su galaxia más cercana, Andrómeda, dentro de 4.000 millones de años. Así lo ha calculado un equipo de científicos de la NASA basándose en las observaciones realizadas con el telescopio Hubble.
"Después de casi un siglo de especulaciones sobre el destino de Andrómeda y nuestra Vía Láctea, por fin tenemos una idea clara de cómo se desarrollarán los acontecimientos en los próximos miles de millones de años", señaló Tony Sohn del Space Telescope Science Institute en Baltimore (Maryland) en un comunicado.
Las simulaciones con ordenador realizadas con los datos del 'Hubble', muestran que tras el impacto inicial ambas galaxias tardarán otros 2.000 millones de años en fusionarse por completo bajo el efecto de la gravedad y que tome la forma de una galaxia única elíptica similar a las que son comúnmente vistas en el universo.

Cambios en la Vía Láctea

Las estrellas dentro de cada galaxia se hallan tan lejos las unas de las otras que los expertos no creen que puedan chocar entre ellas, pero es posible que las estrellas "sean lanzadas a una órbita diferentealrededor del nuevo centro galáctico", explicó la NASA.
Los científicos observaron repetidamente una región específica de la galaxia en un periodo entre cinco y siete años y concluyeron que, aunque espera que la Vía Láctea sufra cambios, "nuestra Tierra y nuestro Sistema Solar no están en peligro de ser destruidos".
Fuente: Diario El Mundo
Enlace patrocinado por
info@ingeypro.com
ingeypro.  Servicios: Planes de Gestión de Residuos, Gestión de Obras, Planes de Seguridad y Salud, Eficiencia Energética, presupuestos, estudios de obras, Oficina técnica
Ingeypro en Cáceres, Madrid y Sevilla